Jesienią Rzeszów zostanie połączony szybkim połączeniem kolejowym z lotniskiem. Dojazd pociągiem zajmie ok. 14 minut. Nad drogą krajową Rzeszów - Warszawa powstał wiadukt kolejowy, który zapewni bezkolizyjny ruch na trasie do lotniska oraz bezpieczną komunikację drogową pod torami.
W Rudnej Małej nad drogą krajową nr 9 budowany jest wiadukt, którym pojadą pociągi z Rzeszowa na lotnisko w Jasionce. Inwestycja, która powstaje w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej, ma być gotowa we wrześniu tego roku.
Wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy gminy Trzebownisko, którzy protestowali w sprawie przebiegu linii kolejowych Centralnego Portu Komunikacyjnego, osiągnęli zamierzony cel. - Wieś została obroniona - mówi Michał Skiba, mieszkaniec Jasionki i przewodniczący inicjatywy społecznej "Nie dla dewastacji Jasionki".
W poniedziałek wczesnym popołudniem 37-letnia kobieta zeszła z peronu w Trzcianie tuż pod nadjeżdżający pociąg. Zginęła na miejscu. W Rzeszowie są duże opóźnienia pociągów.
Podkarpacie wzbogaci się o 12 nowoczesnych szynobusów. Pojazdy IMPULS wyprodukuje i dostarczy firma NEWAG S.A. z Nowego Sącza. Nowy tabor będzie przewoził pasażerów m.in. na trasach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Ma być gotowy już w 2023 roku.
Spółka Nevomo otrzymała 17,5 mln euro dofinansowania z programu finansowanego przez Komisję Europejską. To środki na rozwój technologii inspirowanej hyperloopem, która pozwoli podróżować z prędkością nawet do 550 km na godz. Testy będą prowadzone na Podkarpaciu, które ma najdłuższy tor do testowania lewitacji magnetycznej.
Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna to nie tylko dodatkowe kursy pociągów. To także inwestycje, w tym budowa nowych przystanków. Dwa powstają w Rzeszowie.
Kolejarze przymykali oko na złodziei okradających podróżnych w pociągach dalekobieżnych "Przemyślanin", "Uznam" i "Zielonogórzanin". Robili to w zamian za... łapówki.
Nieużywana i wyłączona z ruchu linia kolejowa 108 z Krościenka przez Uherce do Zagórza będzie uruchomiona specjalnie dla uchodźców z Ukrainy. Przejazdy mają być bezpłatne.
Związki zawodowe spółki Polregio zrezygnowały ze strajku kolejarzy, który zaplanowali na 2 marca. - Zrezygnowaliśmy z akcji strajkowej w związku z toczącą się wojną w Ukrainie - wyjaśnia Aleksandra Baldys z Polregio.
Kolejarze ze spółki Polregio zapowiedzieli strajk ostrzegawczy, który ma polegać na dwugodzinnym paraliżu na wszystkich liniach kolejowych, także na Podkarpaciu. Żądają podwyżek. - Mamy niewiarygodnie stresującą pracę, którą z łatwością możemy stracić - mówi jeden z nich.
Tragiczny wypadek wydarzył się we wtorek rano w Tuszymie. Szynobus potrącił pieszego. Mężczyzna zginął na miejscu.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowy z wykonawcami na budowę nowych przystanków. Ich budowa będzie kosztowała blisko 9 mln zł. Rozpoczęcie prac w pierwszym kwartale 2023 r.
W Mielcu podpisano umowę wartą 112 mln zł na modernizację fragmentu linii kolejowej nr 25. W przyszłym roku rozpoczną się prace na odcinku Mielec - Padew Narodowa. Za dwa lata zmodernizowaną linią będzie można dojechać do Tarnobrzega.
Radni sejmiku podkarpackiego zgodzili się na przekazanie samorządowi Małopolski pieniędzy na rewitalizację linii kolejowej nr 108 na odcinku Gorlice - Jasło. Dzięki temu mieszkańcy południowej części Podkarpacia będą mieli lepsze połączenie z Krakowem.
PKP Cargo sfinalizowało zakup Fabryki Wagonów Gniewczyna koło Przeworska. Przewoźnik odkupił od słowackiej spółki Forespo 33 ha gruntów, na których stoją hale fabryczne o powierzchni 4 ha za 7,38 mln euro.
Rozpoczęła się budowa nowego przystanku Rzeszów Wschodni. Powstanie w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. To jeden z 14 przystanków planowanych w ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych SA za blisko 300 mln zł.
Od 1 września po 12 latach przerwy powracają pociągi osobowe kursujące na trasie Mielec - Dębica. Wszystko dzięki modernizacji linii kolejowej nr 25, która bez środków unijnych nie miałaby racji bytu.
W Przemyślu, Medyce, Żurawicy, Ropczycach, Strzyżowie, Mielcu, Zaklikowie i Hurku powstaną nowe przystanki kolejowe ze środków rządowego programu. PKP Polskie Linie Kolejowe już ogłosiły pierwsze przetargi, których wartość to ponad 13 mln zł.
Łętownia - Rzeszów to pierwsza inwestycja realizowana w ramach programu kolejowego CPK na terenie Podkarpacia. Umożliwi dojazd do Warszawy już w 2 godziny i 15 minut. Ale dopiero w 2027 roku.
Pociągi pasażerskie między Polską a Ukrainą zostaną wznowione dopiero po wakacjach. - To utrata dodatkowej szansy na odbicie się od finansowego dna dla biznesu i miasta - uważają autorzy apelu do premiera Mateusza Morawieckiego i apelują o zmianę rozporządzenia, które możliwość uruchomienia tych połączeń odsuwa do września.
Władze Podkarpacia i przedstawiciele PKP PLK podpisali umowę na projekt i wybudowanie zaplecza technicznego Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Pociągi zakupione w ramach PKA będą serwisowane w rejonie stacji Staroniwa. Koszt budowy to aż 136 mln zł.
- Widzę tu wspaniałe obiekty dla kultury i tym samym dla mieszkańców. Wydarzenia kulturalne już się tu odbywały, miejsce stwarza niepowtarzalny klimat, dojazd jest doskonały - mówił radny Sławomir Gołąb o rzeszowskiej parowozowni. Radni są za tym, by miasto ponowiło próby przejęcia zaniedbanego terenu w centrum miasta.
Na kwietniowej sesji radni zajmą się zabytkami wchodzącymi w skład dawnej parowozowni PKP. Ponieważ właściciele obiektów nie dbają o ich utrzymanie, radni chcą tarać się o ich przejęcie. Jaki jest pomysł na zagospodarowanie kolejowych hal?
Zdaniem pasażerów przeszklone zadaszenie nad peronem pierwszym na głównym dworcu kolejowym w Rzeszowie jest za krótkie. Problem mogą mieć szczególnie starsze osoby, które przed deszczem nie uciekną. PKP PLK wyjaśnia jednak, że ze względu na decyzję konserwatora zabytków dach nie mógł zostać wykonany w inny sposób.
Inwestycja, którą PKP PLK realizuje na stacji Rzeszów Główny trwa już niemal dwa lata. Dworzec przeszedł niewątpliwą metamorfozę, ale mieszkańcy co jakiś czas zwracają uwagę na problemy, które tam napotykają. Ich oczekiwań nie spełnia choćby zadaszenie na stacji - na co dzień nie sprawia kłopotów, ale trudności pojawiają się przy załamaniu pogody.
PKP PLK zamontują na peronach i w przejściu ponad 30 wyświetlaczy, nowe nagłośnienie oraz infokioski z rozkładem jazdy. Będzie także monitoring.
Nowoczesny, komfortowy i dostosowany do potrzeb wszystkich grup podróżnych - taki będzie dworzec PKP Rzeszów Główny po modernizacji. Prace mają się rozpocząć jeszcze w tym roku i zakończyć w 2023 r.
Umowa na zaprojektowanie i wybudowanie Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego została podpisana w poniedziałek. To będzie jedna z największych inwestycji w Rzeszowie. Zakłada m.in. przebudowę pl. Dworcowego, budowę parkingu podziemnego, rozbudowę układu komunikacyjnego w rejonie dworca PKP.
Kolejny atak zimy sparaliżował kolej na południu Polski. Niektóre połączenia zostały zawieszone, inne mają potężne opóźnienia.
Przed modernizacją przejazd czynny był tylko w godzinach od 6 do 22. - Narzekali na to mieszkańcy Rzeszowa, pisali w tej sprawie pisma do prezydenta Tadeusza Ferenca - mówi Artur Gernand z biura prasowego Urzędu Miasta Rzeszowa.
Na linii Ocice - Rzeszów wywieszono już ok. 70 km nowej sieci trakcyjnej. Zakończył się ważny etap elektryfikacji trasy, która zapewni sprawniejsze podróże dalekobieżne i regionalne. Inwestycja PKP PLK kosztuje ponad 67 mln zł.
Promowane od ostatnich tygodni nowe połączenie kolejowe RegioJet między Przemyślem a Pragą ominie Rzeszów. Pociąg będzie przejeżdżał przez stację, ale się tu nie zatrzyma. Władze Podkarpacia miały wnioskować o dodanie stolicy Podkarpacia do listy przystanków, ale z tego zamiaru zrezygnowały. Dlaczego?
W 2020 roku w Stalowej Woli PKP PLK wybudowały nowy peron. Miał usprawnić komunikację ze stolicami Podkarpacia i Lubelszczyzny. W grudniu mieszkańcy dowiedzieli się, że rozkład jazdy został zaktualizowany, a nowy przystanek nie został w nim ujęty. - To komedia Barei, w której my jako mieszkańcy uczestniczymy - komentuje Łukasz Banasik, stalowowolszczanin i prezes stowarzyszenia "Nasze Miasto" Stalowa Wola.
Już wiosną będzie można pociągiem dojechać bezpośrednio z Przemyśla do czeskiej Pragi. Uruchomienie takiego połączenia planuje czeski przewoźnik kolejowy RegioJet. Niestety nie będzie można korzystać z tego pociągu do podróży po kraju.
Od 1 stycznia po podkarpackich szynach będą jeździć pociągi Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. W nowym rozkładzie będzie sporo nowych połączeń.
Nowy pociąg TLK Górski został nazwany na cześć Kazimierza Górskiego, legendarnego trenera piłkarskiego. - Chcieliśmy, aby był to pociąg, który przejeżdża przez wiele regionów Polski, symbolicznie oddając to, jak piłkarska reprezentacja Polski pod wodzą Kazimierza Górskiego łączyła cały kraj - mówi Jarosław Oniszczuk z zarządu PKP Intercity.
Ponad stuletnia kładka została rozebrana dziesięć miesięcy temu. Miała zostać podzielona na trzy części: dwie miały trafić na osiedla Drabinianka i Biała, trzecia, najdłuższa, w rejon stacji PKP na Staroniwie. Kolej, która jest właścicielem obiektu, szuka dodatkowych pieniędzy na to zadanie. Zwróciła się o pomoc do miasta. - Ale my nie możemy dopłacać do czegoś, co nie jest naszą własnością - słyszymy w ratuszu.
Wojewoda podkarpacka Ewa Leniart, marszałek Władysław Ortyl i przedstawiciele kolei podpisali umowę z firmą, która ostatecznie wybuduje PKA za blisko 500 mln zł netto. Budowa nowych przystanków i linii kolejowych, w tym z Rzeszowa do portu lotniczego w Jasionce ma się zacząć w przyszłym roku i potrwa dwa lata.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA do końca 2021 roku ogłoszą postępowania przetargowe na roboty budowlane na ponad 17 mld zł. Na liście jest kilka zadań z Podkarpacia, w tym m.in. przebudowa stacji kolejowej w Mielcu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
