S19
W piątek w nocy z Opola w kierunku Podkarpacia wyruszył transport z elementami maszyny TBM, która posłuży do wydrążenia tunelu w Babicy na drodze ekspresowej S19. Konwój przejedzie przez sześć województw: opolskie, śląskie, łódzkie, mazowieckie, lubelskie na Podkarpacie. Ale części maszyny jadą na Podkarpacie także ze Szczecina.
maszyna TBM
W niedzielę o godzinie 22 maszyna TBM znów wyruszy w drogę. Ma dojechać do węzła Rzeszów-Południe. W czasie przejazdu będą zamykane odcinki drogi ekspresowej S19 i autostrady A4.
Konwój z maszyną do drążenia tuneli znów wyruszył w drogę. Porusza się nocą, ale na czas przejazdu drogi są zamknięte dla innych pojazdów.
Kolejny transport z elementami maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica, jest w drodze na miejsce inwestycji. Nad ranem przekroczy granicę województwa podkarpackiego, a w przyszłym tygodniu dotrze do celu. Dla kierowców oznacza to utrudnienia na drogach. Jak wygląda plan przejazdu przez województwo podkarpackie?
Największe elementy maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19, dotarły na plac budowy w Babicy. Ale to dopiero początek. Jeszcze w tym tygodniu swoją podróż rozpoczną kolejne konwoje.
Między 2 a 3 w nocy z poniedziałku na wtorek pierwszy transport maszyny TBM, która wydrąży tunel dla S19, dotarł na miejsce. Rano część tarczy, która razem z ciężarówką, która ją wiosła ważyła 500 ton, została wyładowana. Jej druga część dotrze na Podkarpacie taką samą drogą.
Setki mieszkańców, mimo późnej pory, wyległy na ulice, by oglądać, fotografować i nagrywać największy transport, jaki odbywa się na polskich drogach. Kolejna taka atrakcja będzie w Rzeszowie już za trzy tygodnie.
Wiadomości z Rzeszowa
Maszyna TBM dotarła dziś do węzła Rzeszów Południe na S19. Wyruszy stamtąd o godz. 22 ul. 9 Dywizji Piechoty i ul. Podkarpacką w Rzeszowie, a dalej drogą krajową nr 19 w kierunku placu budowy w Babicy. Tam, po zmontowaniu wszystkich części, będzie drążyła tunel w ciągu trasy S19. Cała maszyna TBM waży 4 tys. ton. Jej elementy jadą 300-400 samochodami ciężarowymi, większa połowa to zwykłe, standardowe ciężarówki, które jadą z Hiszpanii do Polski. Największe elementy dopłynęły do Szczecina. Część z nich jedzie bezpośrednio ze Szczecina do Babicy, a najtrudniejsze - z Opola. To jedna z najtrudniejszych logistycznie operacji transportowych w Polsce.
Przygotowania trwały 1,5 roku, pracował nad nimi sztab ludzi. Wszystko po to, by przetransportować z Hiszpanii do Babicy koło Rzeszowa gigantycznego "kreta" o wadze 4 tys. ton. Maszyna posłuży do wyrążenia 2-kilometrowego tunelu na podkarpackim odcinku drogi ekspresowej S19.
W nocy z soboty na niedzielę rozpoczyna się transport maszyny TBM przez Podkarpacie. Maszyna posłuży do wydrążenia tunelu dla drogi ekspresowej S19 w Babicy. Jak przebiega trasa konwoju, gdzie będą zamknięte drogi i z jakimi utrudnieniami muszą się liczyć kierowcy?
Maszyna TBM, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica, jest w drodze na miejsce. Jej części dotarły w czwartek na Podkarpacie i stoją na MOP-ie w Bukowej. W sobotę o godz. 22 konwój wyruszy w dalszą drogę przez Nisko, Nowosielec, Jeżowe do Kamienia.
Największe elementy maszyny TBM, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie), są w drodze na miejsce inwestycji. Jej transport to wielkie przedsięwzięcie logistyczne. Z jakimi utrudnieniami na trasie przejazdu muszą się liczyć użytkownicy dróg w województwie podkarpackim?
W poniedziałek w Rzeszowie rozpoczęły się przygotowania do transportu maszyny TBM, która wydrąży tunel pod drogę ekspresową S19. Trzeba m.in. obniżyć nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym o 36 cm.
Pod koniec listopada ulicami Rzeszowa przejedzie potężny konwój transportujący gigantyczne części maszyny TBM, która wydrąży tunel pod drogę ekspresową S19. Przygotowania do transportu maszyny przez Rzeszów rozpoczynają się w poniedziałek, bo... trzeba obniżyć nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym o 36 cm. Będą utrudnienia w ruchu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)