Wszystko wskazuje na to, że przez najbliższe trzy, może cztery lata tereny wokół centrum Rzeszowa będą jednym wielkim placem budowy. Jeszcze w tym roku może się zacząć wyczekiwana przebudowa ciągu ośmiu ulic z drogą pod wiaduktem. W tym samym czasie miasto chce budować Wisłokostradę.
Połączenie ul. bł. Karoliny z Dębicką, nowa droga na Wzgórzach Staroniwskich, ale też wałkowane od lat obwodnica południowa i Wisłokostrada - w najbliższych latach ratusz chce znacznie poszerzyć sieć dróg w Rzeszowie. Sprawdzamy, jakie to plany i na jakich są etapach.
Mieszkańcy os. 1000-lecia będą załamani. Przebudowa dróg pomiędzy tym osiedlem a centrum miasta, w tym newralgiczny przejazd pod wiaduktem, znacznie się opóźni. Eurovia, która została wybrana w przetargu za pierwszym razem, zaskarża zmianę wykonawcy na firmę Strabag. - Dwie firmy walczą o wykonanie. To skutek pandemii i rosnącego bezrobocia - komentuje Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.
Na sześciu z trzynastu podkarpackich odcinków drogi ekspresowej S19 trwają intensywne prace budowlane. Trasa biegnąca przez cztery województwa ma być gotowa do 2026 roku.
Krajowa Izba Odwoławcza nakazała miastu jeszcze raz przeanalizować oferty firm. Najwięcej punktów otrzymał Strabag i to on wykona potężną drogową inwestycję w Rzeszowie. Prace rozpoczną się najpóźniej w listopadzie br.
Po latach pustych obietnic mieszkańcy Zapola wzięli sprawy w swoje ręce i sami zaczęli remontować drogę prowadzącą do ich domów. Po tym, jak sprawa obiegła lokalne media, gmin Głogów Małopolski przeznaczy dodatkowe pieniądze na dokończenie prac.
We wrześniu miasto wybierze firmę, która zaprojektuje drogę łączącą ul. Krzyżanowskiego i Wieniawskiego. To będzie ważna inwestycja, głównie dla mieszkańców osiedla Słocina. W godzinach szczytu wyjazd z osiedla jest mocno utrudniony, tworzą się gigantyczne korki.
Projekt drogi jest na finiszu. Miasto czeka teraz na odpowiedź SKO dotyczącą oprotestowanej decyzji środowiskowej. Kolejnym etapem będzie zezwolenie wojewody. - Jak tylko je zdobędziemy, ogłosimy przetarg - słyszymy w ratuszu. Może się to stać już w lutym 2021 r.
Trwają prace projektowe nad drogą, która połączy ul. Dębicką z ul. bł. Karoliny. Mieszkańcy osiedla przy tej drugiej ulicy liczą na budowę trzech krótkich łączników, którymi dostaną się do planowanej drogi. Spółdzielnia uważa, że to niepotrzebne. Dlaczego?
Symbolicznym wbiciem łopaty w ubiegły piątek rozpoczęto budowę ostatniego odcinka drogi ekspresowej S19 na północ od Rzeszowa, od węzła Kamień do węzła Sokołów Małopolski Północ (długość ok. 8 km). Tym samym cały fragment S19 od granicy z woj. lubelskim do Sokołowa Małopolskiego o długości 54 km jest w budowie.
Nie w tym, a w przyszłym roku ma zostać przebudowana ul. Warszawska. Chodzi o odcinek, który został przyłączony do Rzeszowa półtora roku temu. Miasto musi uzgodnić projekt z koleją, bo prace będą przebiegać po części na terenach PKP.
Miasto wybrało już wykonawcę remontu ulicy Matysowskiej. Główna droga biegnąca przez os. Matysówka ma być gruntownie przebudowana do końca sierpnia 2021 r.
Firma Strabag, która zgłosiła się do przetargu na przebudowę ośmiu ulic w centrum Rzeszowa, składa odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Powód? Zdaniem firmy - w ofertach pozostałych firm, z których jedna wygrała przetarg, są nieprawidłowości. Najbardziej tracą mieszkańcy os. 1000-lecia, którzy boją się opóźnień i chaosu komunikacyjnego przez następne lata.
W Rzeszowie trwa odtwarzanie pasów i linii na drogach. To zadanie wykonuje firma z Kielc. Koszt to ok. 2 mln zł.
Siedem firm wyraziło zainteresowanie jedną z największych inwestycji drogowych w Rzeszowie w ciągu najbliższych lat. Dwie z nich zmieściły się w budżecie, trwa analiza tych ofert. W ramach inwestycji powstaną m.in. nowa droga pod wiaduktem i rondo w okolicach ZUS-u.
Wojewoda podkarpacka Ewa Leniart wydała zgodę na przebudowę ul. gen. Maczka. Przetarg zostanie ogłoszony pod koniec roku. To jeden z etapów gigantycznej inwestycji drogowej na północy Rzeszowa. Pierwszy etap, przebudowa ośmiu ulic, zacznie się w ciągu najbliższych miesięcy. A co z Wisłokostradą?
Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę ciągu komunikacyjnego ośmiu ulic pomiędzy os. 1000-lecia a Śródmieściem. Przeznaczy na to około 50 mln zł. Wykonawcę prac poznamy do końca marca.
To jedna z ważniejszych inwestycji drogowych na Podkarpaciu ostatnich lat. Do tej pory wyjazd w Bieszczady wiązał się ze staniem w korkach na ulicach Sanoka. Teraz będzie szybciej - dzięki wybudowanej obwodnicy miasta.
Gotowa jest decyzja o zezwoleniu na realizację odcinka S19 Zdziary-Rudnik nad Sanem. To droga o długości około dziewięciu kilometrów, w tym powstanie m.in. most na rzece San i osiem wiaduktów.
Trwają przygotowania do budowy drogi, która połączy ul. Podwisłocze z Wierzbową. Pobiegnie nad Wisłokiem. - Tę drogę trzeba wybudować jak najszybciej, bo w pobliżu powstają wysokie budynki mieszkalne i ludzie będą jej pilnie potrzebować - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.
W pasie zieleni pomiędzy jezdniami na al. Armii Krajowej miejska zieleń posadziła szpaler drzew, najwięcej klonów. To tylko początek "ataku klonów" w Rzeszowie. Czy nie staną się zagrożeniem dla kierowców?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)