Prawie 30 milionów zł dotacji otrzymała firma MediNice, która od lutego 2018 r. działa w Inkubatorze Technologicznym. MediNice poszukuje i rozwija innowacyjne technologie z obszaru kardiologii, poprawiające proces diagnostyki i leczenia chorób układu krążenia.
Spółka ma biura w Kielcach i Rzeszowie, a dzięki dotacji z Ministerstwa Rozwoju inwestuje w PPN-T "Aeropolis" w Jasionce wybuduje Centrum Badawczo-Rozwojowe nowych technologii w dziedzinie elektrofizjologii i kardiochirurgii. Wartość projektu to ponad 14 mln zł, z czego 8,2 mln to dotacja unijna przyznana z Ministerstwa Rozwoju.
- Świetna lokalizacja Inkubatora Technologicznego doskonałe warunki do rozwoju firmy, ale i technologii. Przemysł automotive i aerospace, który stale przyciąga naukowców, badaczy czy inwestorów, stwarza ogromne możliwości do stworzenia technologii medycznych mogących sprostać każdemu zadaniu - mówi Sanjeev Choudhary, prezes MediNice.
Centrum Badawczo-Rozwojowe zostanie wyposażone w skaner 3D, maszyny do obróbki CNC czy druku przestrzennego, a także m.in. drukarkę do żywic światło utwardzalnych, piece do rozprężania stali i tytanu oraz piaskarki. Firma zainwestuje także w specjalistyczne oprogramowanie.
- Zgodnie z założeniami, pierwsze uruchomienia maszyn przewidziane są na trzeci lub czwarty kwartał 2018 roku, natomiast koniec uzbrajania centrum na drugi kwartał 2019 r. - zapowiada Sanjeev Choudhary. - Obecnie CBR zajmuje się głównie prototypowaniem oraz produkcją specjalistycznych wyrobów medycznych, przede wszystkim elektrod ablacyjnych wykorzystywanych w elektrofizjologii czy wyrobów kardiochirurgicznych. Ale dzięki wiedzy i technologii jesteśmy w stanie nie tylko poszerzyć swój zasięg w medycynie, ale i wejść na rynek przemysłu lotniczego, elektrycznego, motoryzacyjnego i innych.
MediNice planuje stworzyć 10-11 nowych miejsc pracy i zatrudnić specjalistów z dziedziny sterowania numerycznego CNC, technologa druku przestrzennego 3D, konstruktora CAD/CAM czy specjalistę do obróbki zdjęć ze standardu DICOM.
MediNice otrzyma także 20 mln zł bezzwrotnej dotacji z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu BRIdge Alfa. - Dzięki dotacji oraz wkładowi własnemu w kwocie 5 mln zł, chcemy w ciągu trzech lat zainwestować w ok. 20 projektów z zakresu technologii medycznych na wstępnym etapie rozwoju - od pomysłu i koncepcji do wyjścia z fazy laboratoryjnej - dodaje Sanjeev Choudhary.
MediNice opracowała już kilkanaście technologii. Jedną z nich jest innowacyjna opaska uciskowa PacePress, która zwiększa komfort pacjentów np. po wszczepieniu rozrusznika serca i poprzez właściwy ucisk zapobiega powikłaniom. Poza tym firma stworzyła elektrodę Minimax, która służy do ablacji przezskórnej i jako pierwsza na świecie jednocześnie pełni funkcję diagnostyczną i leczniczą, a także krioaplikator, służący do małoinwazyjnej ablacji kardiochirurgicznej, która w pełni usuwa problem arytmii u pacjenta.
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wsparło blisko 5 mln zł projekt rzeszowskiej firmy Cervi Robotics i Pentacomp Systemy Informatyczne. Chcą one stworzyć system transportu krwi i jej składników bezzałogowymi statkami powietrznymi w miastach i między miastami. System będzie też dostosowany do realizacji innych pilnych dostaw medycznych: próbek krwi do badań, leków czy surowic. Będzie składał się z floty bezzałogowych statków powietrznych, infrastruktury naziemnej wyposażonej w hybrydowy system nawigacji, modułu do przechowywana i przemieszczania krwi z zachowaniem wymaganych parametrów oraz systemu informatycznego koordynującego dostawy. W ramach projektu planowane jest opracowanie nowego rodzaju pojazdu bezzałogowego - drona cargo, służącego do transportów realizowanych w obszarach miejskich. Rozwiązanie w przyszłości zostanie wykorzystane w szpitalach i Regionalnych Centrach Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa jako alternatywa dla tradycyjnego transportu samochodowego.
Dla Cervi Robotics, firmy, którą w 2015 roku w Preinkubatorze Akademickim w Podkarpackim Parku Naukowo-Technologicznym "Aeropolis" założył Vadym Melnyk, to jedno z najtrudniejszych, ale i najciekawszych wyzwań biznesowych. Spółka bardzo dynamicznie się rozwija, obecnie wspólnie ze spółką ServoCode zatrudnia ponad 50 osób, a do końca roku liczba pracowników może sięgnąć setki. - Planów mamy bardzo dużo - przyznaje Vadym Melnyk. - Te najbliższe mocno skoncentrowane są wokół projektu AIRVEIN, na realizację którego mamy 2 lata, z czego zostało nam 20 miesięcy. Jestem jednak dobrej myśli, bo uwierzyliśmy w ten projekt, zweryfikowaliśmy rynek i pozyskaliśmy już pierwszych klientów, którzy czekają na nasz produkt.
Archiwum Inkubatora Technologicznego
Cervi Robotics już od dawna specjalizuje się w oprogramowaniach dla dronów, wspólnie z Europejską Agencją Kosmiczną zaczęła też budować autonomiczne garaże dla dronów, gdzie dowolny dron mógł wylądować, wymienić akumulator i polecieć dalej.
- Typowy dron lata dwadzieścia kilka minut, po czym potrzebuje człowieka, by przejął sterowanie, wylądował dronem, wyłączył go, wymienił akumulator, ponownie uruchomił i tak co 20 minut - tłumaczy prezes Cervi Robotics. - Dzięki hangarom ten problem udał się nam rozwiązać. Budując sieć hangarów co 10, 15 kilometrów drony cały czas pomiędzy nimi latają i jak kończy się zapas
energii, autonomicznie wymieniają akumulator i lecą dalej. Testowaliśmy to już w Czechach, Szwajcarii i w Polsce na stokach narciarskich. Zależy nam, by taką sieć hangarów rozwijać.
Firma PnP Systems otrzyma ponad 2,5 mln zł dofinansowania z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju na realizację projektu, którego efektem będzie opracowanie systemu bezpieczeństwa dla lotnisk, umożliwiającego wykrywanie zakłóceń i ataków na nawigacyjne i radiokomunikacyjne systemy lotniskowe.
- Partnerem wdrożeniowym projektu jest Międzynarodowy Port Lotniczy Rzeszów Jasionka, który jako pierwszy będzie testować nasze rozwiązanie. Współpraca jest efektem wcześniejszego sukcesu w opracowaniu nowego systemu lotniskowego "recRWY" - mówi Przemysław Iskrzak, prezes zarządu PnP Systems. - Na realizację projektu mamy 26 miesięcy. Jego efektem będzie technologia sprawdzona w warunkach rzeczywistych i gotowa do wdrożenia. Nasz system będzie przetestowanym i gotowym do komercyjnej sprzedaży produktem innowacyjnym nie tylko w skali Europy, ale również świata. Z rozwiązań PnP Systems będą korzystać lotniska, agencje zajmujące się kontrolą ruchu lotniczego i ochroną pasm częstotliwościowych. - W przyszłości planujemy rozszerzyć wykorzystanie systemu na inne branże np. telekomunikacyjną, ponieważ operatorzy komórkowi także muszą zabezpieczać swoje stacje - tłumaczy Przemysław Iskrzak. - Naszą ofertę będziemy dostosowywać również do potrzeb żeglugi morskiej, zarządców dróg krajowych (wykorzystują systemy nawigacji satelitarnej do pobierania opłat drogowych) i banków, które używają systemy nawigacji satelitarnej do synchronizacji sieci teleinformatycznych do przesyłania informacji dotyczących przeprowadzanych transakcji.
M. Grzebyk
Opracowywane przez PnP Systems rozwiązania wymagają zaawansowanej wiedzy związanej z radiokomunikacją, miernictwem radioelektronicznym, elektroniką, cyfrowym przetwarzaniem sygnałów, z technologiami sieciowymi, programowaniem i tworzeniem wyspecjalizowanych algorytmów. - Mamy dobry zespół. Firma została założona przez osoby, które wywodzą się z branży telekomunikacyjnej, ze świata naukowego, a także branży lotniczej, które pracowały zarówno w kraju, jak i za granicą. Obserwowały trendy i analizowały raporty mówiące o problemach i zdarzeniach, dotyczących problemów z łącznością i nawigacją w branży transportowej, a szczególnie w lotnictwie. Przeanalizowaliśmy także dostępne na rynku rozwiązania i doszliśmy do wniosku, że nie ma takiego rozwiązania dla branży lotniczej. My potrafimy je zrobić - mówi szef PnP Systems.
PnP Systems to start-up technologiczny, który rozwija rozwiązania wykorzystujące systemy telekomunikacyjne oraz Globalne Systemy Nawigacji Satelitarnej (GNSS) dla potrzeb transportu, przemysłowych, bezpieczeństwa publicznego i obronnych. Współwłaścicielem jest spółka Clear Sky Systems, działająca w branży lotniczej, specjalizująca się w projektach dotyczących systemów lotniskowych oraz zarządzania ruchem lotniczym.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze