Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Rzeszów

    Niezwykłe samoloty, jakie lądowały w tym roku na lotnisku w Jasionce. Air Force One, Antonov Mrija, Chinook, Osprey [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Rzeszowa
    Agata Kulczycka, Patryk Ogorzałek
    boeing Joe Biden lotnisko Jasionka samoloty
    W tym roku Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka lądowały samoloty, jakich to lotnisko jeszcze nie widziało, nawet na pokazach lotniczych. Zaczęło się od maszyn wojskowych transportujących żołnierzy i sprzęt w związku ze wzmacnianiem wschodniej flanki NATO. Później do Jasionki przylatywały samoloty z transportami humanitarnymi i wojskowymi, a także z VIP-ami, na czele z Joe Bidenem, prezydentem Stanów Zjednoczonych. Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana "Białym Domem". Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    An-225 Mrija na lotnisku Rzeszów-Jasionka
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 27

    An-225 Mrija na lotnisku Rzeszów-Jasionka
    Lockheed C130J HERCULES
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 27

    Lockheed C130J HERCULES
    BOEING-VERTOL CH-47 Chinook
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 27

    BOEING-VERTOL CH-47 Chinook
    BOEING-VERTOL CH-47 Chinook
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    4 z 27

    BOEING-VERTOL CH-47 Chinook
    Bell - Boeing V-22 Osprey
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    5 z 27

    Bell - Boeing V-22 Osprey
    Boeing C-17A Globemaster III
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    6 z 27

    Boeing C-17A Globemaster III
    Sikorsky UH-60M Blackhawk
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    7 z 27

    Sikorsky UH-60M Blackhawk
    Bell - Boeing V-22 Osprey
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    8 z 27

    Bell - Boeing V-22 Osprey
    Lockheed C130J HERCULES
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    9 z 27

    Lockheed C130J HERCULES
    Sikorsky UH-60 Black Hawk
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    10 z 27

    Sikorsky UH-60 Black Hawk
    Boeing 747-422
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    11 z 27

    Boeing 747-422
    Lockheed C130J HERCULES
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    12 z 27

    Lockheed C130J HERCULES
    Boeing C-17A Globemaster III
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    13 z 27

    Boeing C-17A Globemaster III
    Boeing C-17A Globemaster III
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    14 z 27

    Boeing C-17A Globemaster III
    vBoeing C-17A Globemaster III
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    15 z 27

    vBoeing C-17A Globemaster III
    Lądowanie śmigłowca Sikorsky UH-60M Blackhawk
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    16 z 27

    Lądowanie śmigłowca Sikorsky UH-60M Blackhawk
    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    17 z 27

    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Boeing 747 - 422 linii Atlas Air z żołnierzami 82. Dywizji Powietrznodesantowej
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    18 z 27

    Boeing 747 - 422 linii Atlas Air z żołnierzami 82. Dywizji Powietrznodesantowej
    Boeing 777-300 linii United Airlines amerykańskich sił powietrznych z żołnierzami 82. Dywizji Powietrznodesantowej
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    19 z 27

    Boeing 777-300 linii United Airlines amerykańskich sił powietrznych z żołnierzami 82. Dywizji Powietrznodesantowej
    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    20 z 27

    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    21 z 27

    Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana 'Białym Domem'. Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
    Największy samolot świata Antonow AN - 225 Mrija uziemiony na podrzeszowskim lotnisku. Jasionka, 11 stycznia 2022 r..
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    22 z 27

    Największy samolot świata Antonow AN - 225 Mrija uziemiony na podrzeszowskim lotnisku. Jasionka, 11 stycznia 2022 r..
    Antonow AN - 225 Mrija
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    23 z 27

    Antonow AN - 225 Mrija
    Na drugim planie ląduje Lockheed C130J HERCULES US Air Force
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    24 z 27

    Na drugim planie ląduje Lockheed C130J HERCULES US Air Force
    Antonow AN - 225 Mrija
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    25 z 27

    Antonow AN - 225 Mrija
    Antonow AN - 225 Mrija
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    26 z 27

    Antonow AN - 225 Mrija
    Antonow AN - 225 Mrija
    Fot. Patryk Ogorzałek / Agencja Wyborcza.pl
    27 z 27

    Antonow AN - 225 Mrija
    boeing Joe Biden lotnisko Jasionka samoloty
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      A gdzie Airbus A400M Atlas?
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Kawasaki C-2 z japonii też nz odwiedzały!
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Brakuje C-5M Super Galaxy
      już oceniałe(a)ś
      3
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Rzeszowa

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.