Przygotowania do tej inwestycji trwały wiele lat. Rzeszowskie MPK miało dwie bazy: przy Lubelskiej i Trembeckiego. Prezydent Rzeszowa Tadeusz Ferenc uważał, że miejskiemu przewoźnikowi nie są potrzebne aż dwie. - Bazy generują koszty. Taka spółka jak MPK powinna szukać oszczędności. Jednym ze sposobów na zmniejszenie wydatków jest pozbycie się bazy przy Trembeckiego i korzystanie z jednej. Dzięki temu firma będzie mogła zaoszczędzić m.in. na podatkach - twierdził Ferenc. Aby przeprowadzka była możliwa, potrzebna jest rozbudowa bazy przy Lubelskiej. Przede wszystkim spółka musiała dokupić teren, na którym miała powstać nowa płyta postojowa dla autobusów. Za ponad 300 tys. zł dokupione zostały działki o łącznej powierzchni około hektara. To na nich powstał w tym roku parking, który może pomieścić dodatkowe 49 autobusów. - Ułożona została nawierzchnia, wybudowano ogrodzenie, oświetlenie. Powstała też kanalizacja - tłumaczył Marek Filip, prezes MPK.
PATRYK OGORZAŁEK
Oprócz placu postojowego wybudowano dwa obiekty. Pierwszy z nich to hala obsługi autobusów gazowych. Drugi to hala obsługi codziennej. Koszt tego przedsięwzięcia to 12,6 mln zł. Teren bazy przy ul. Trembeckiego ma zostać sprzedany. Ma powierzchnię ok. 4,5 ha. Na razie chętni do zakupu działki MPK przy Trembeckiego nie pojawili się.
PATRYK OGORZAŁEK
Ponad 45 mln zł kosztowała modernizacja rzeszowskiej oczyszczalni ścieków. - Teraz ścieki z niej wychodzące spełniają najsurowsze normy - mówił w lipcu tego roku Adam Tunia, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w Rzeszowie. Ta inwestycja była wymuszona zmianami polskich i unijnych przepisów. Prace rozpoczęły się w maju ubiegłego roku.
PATRYK OGORZAŁEK
Przebudowano m.in. komory biologiczne, zwiększając ich pojemność. Rzeszowska oczyszczalnia ścieków ma przepustowość 70 tys. m sześc. na dobę. - Wykorzystanie jest teraz w granicach 40 proc. Możemy przyjmować ścieki z okolicznych gmin - informował prezes MPWiK. - W rzeszowskiej oczyszczalni rocznie powstaje 20 tys. ton tzw. osadów pościekowych. Teraz wykorzystywane są do sadzenia wikliny w okolicach Przemyśla. Tylko do tego się nadają. Żeby można je było utylizować termicznie, np. w elektrociepłowni, potrzebna jest suszarnia. Na nią i kilka innych inwestycji towarzyszących potrzeba ok. 48 mln zł. To zadanie będziemy chcieli zrealizować do 2017 roku - mówił prezes MPWiK.
PATRYK OGORZAŁEK
Ma 482 metry. Przebiega nad Wisłokiem i zbiornikiem elektrociepłowni. Jest pierwszym w naszym mieście mostem wantowym, czyli podwieszanym na linach. Wanty mają łączną długość blisko 9,5 km i ważą 509 ton. W nich znajduje się blisko 400 km lin. Pylon ma aż 108,5 metra i jest widoczny z wielu punktów Rzeszowa, a także z terenów poza miastem. Ta potężna inwestycja powstała w ciągu zaledwie 15 miesięcy. Most nosi imię Tadeusza Mazowieckiego. Do użytku został oddany w październiku.
PATRYK OGORZAŁEK
Budowa mostu i drogi (1,8 km) łączącej ul. Rzecha z Lubelską kosztowała ponad 180 mln zł. Zdecydowana większość tej kwoty to dofinansowanie z funduszy unijnych oraz budżetu państwa.
PATRYK OGORZAŁEK
O rozbudowę ścieżki biegnącej od zapory do Lisiej Góry rzeszowianie prosili od dawna. "Tereny nad Wisłokiem są bardzo chętnie odwiedzane. Spacerowiczów jest tam tak dużo, że czasami nie mieszczą się na tej jednej ścieżce. Ponadto korzystają z niej także rowerzyści, rolkowcy, co powoduje zagrożenie dla pieszych" - pisała w liście do "Wyborczej" jedna z mieszkanek Rzeszowa. Miasto postanowiło rozwiązać ten problem, dobudowując dodatkową ścieżkę. - Dzięki temu można oddzielić ruch pieszych od rowerowego - mówili rzeszowscy urzędnicy.
JERZY CHABA
Inwestycja była podzielona na dwa etapy. Jesienią tego roku zakończył się drugi z nich. - Łączny koszt tego przedsięwzięcia to 2,27 mln zł - informowała Aleksandra Wąsowicz-Duch, dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej w Rzeszowie. Za pieniądze wybudowana została nowa alejka o długości ponad dwóch kilometrów. Ma ona szerokość pięciu metrów. Wyremontowana została także stara ścieżka, na której ułożono asfaltową nawierzchnię. W ramach tej inwestycji przy ścieżce zamontowano 76 ławek parkowych i ustawiono 63 kosze na śmieci. - Wzdłuż ścieżki zamontowaliśmy nowe latarnie. Jest ich w sumie 80. Za pomocą gabionów zabezpieczony został ponadstumetrowy odcinek skarpy, wyremontowano schody - mowiła szefowa zieleni miejskiej. Nowością nad Wisłokiem są zamontowane na stałe wypoczynkowe leżaki. Jest ich 12. W sąsiedztwie alejki powstał także tor do trialu rowerowego. - Jego założenia konsultowaliśmy z Krystianem Herbą. Przywieźliśmy drewniane elementy, które rowerzyści ustawiają w takiej konfiguracji, jaka im odpowiada - powiedziała jesienią tego roku Aleksandra Wąsowicz-Duch.
JERZY CHABA
Szkoła Podstawowa nr 18 i Gimnazjum nr 4 tworzą Zespół Szkół nr 7, który został oddany 1 września na młodym rzeszowskim osiedlu Kotuli. Naukę rozpoczęło tu od razu prawie 300 uczniów. Piękny nowy budynek na osiedlu, które od dobrych kilku lat rozpaczliwie potrzebowało szkoły, przyciągnął nie tylko tych, którzy mieli posłać dzieci do pierwszych klas. Szkoła podstawowa wystartowała z sześcioma pierwszymi klasami, dwoma drugimi, trzecią, czwartą i piątą. W gimnazjum są dwie klasy pierwsze.
PATRYK OGORZAŁEK
Kompleks szkolny stoi przy ulicy bł. Karoliny, na pustych, niezagospodarowanych jeszcze terenach, w pobliżu pętli autobusowej, tuż za żłobkiem i przedszkolem, które działają tu od niedawna. W głębi osiedla budują się kolejne nowe bloki. Koszt budowy gmachu szkoły to ponad 30 mln zł.
PATRYK OGORZAŁEK
Uroczyste zakończenie budowy parku odbyło się w październiku tego roku. Koszt budowy parku to 18 mln zł. - Powstał w miejscu, gdzie 2 czerwca 1991 roku mszę świętą odprawił papież Jan Paweł II - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.
JERZY CHABA
W tym roku zrealizowano w parku ostatnie inwestycje. Powstał strumień-fontanna o długości ok. 80 m. Koszt tego zadania to ok. 1,7 mln zł. Wybudowano także scenę za ok. 1,8 mln zł. Posadzono także ponad 3 tys. roślin.
Było to najdroższe przedsięwzięcie ostatnich lat w Rzeszowie, pochłonęło ponad 330 mln zł. Jego finał miał miejsce w czerwcu tego roku, kiedy to podsumowano uroczyście realizację programu. W jego ramach kupiono 80 nowych autobusów, przebudowano al. Rejtana, ul. Lubelską, ul. Podkarpacką, węzeł Wyzwolenia-Warszawska, wdrożono Rzeszowski Inteligentny System Transportowy, do którego wpięto ponad 50 skrzyżowań. RIST był ostatnią z inwestycji, którą zrealizowano w 2015 roku w ramach programu transportowego.
PATRYK OGORZAŁEK
Inwestycje realizowano także pod Rzeszowem, w strefie przemysłowej znajdującej się przy lotnisku w Jasionce,. W kwietniu tego roku uroczyście oddano do użytku nową część zakładu MTU. Koszt tej inwestycji to ok. 40 mln euro. Fabryka MTU przed rozbudową miała powierzchnię 18 tys. m kw. Teraz ma aż 28 tys. m kw. W nowej części produkowane są m.in. elementy do najnowszej generacji silnika lotniczego.
PATRYK OGORZAŁEK
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze