Wschodni Szlak Rowerowy "Green Velo" to najdłuższa trasa rowerowa w Polsce i jedna z dłuższych w Europie. Kosztowała 274 mln zł. Ale jeśli zarządzenie szlakiem nie zostanie usprawnione, trasie grozi degradacja i zaprzepaszczenie tego, co udało się osiągnąć. Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła wiele nieprawidłowości dotyczących utrzymania stanu technicznego dróg i mostów, a także brak nadzoru.
Ponad 1,6 tys. osób podpisało już internetową petycję w sprawie budowy rowerostrady łączącej Solinę z Zakopanem. Według planów trasą będą mogły jeździć rodziny z dziećmi.
Cyber Marian o tym, że jest chory, dowiedział się dzień po studniówce. Ma ponad milion subskrypcji na YouTube, to jego drugi Onko Tour. Wojtek w klasie maturalnej miał dwa przeszczepy szpiku. W zeszłym roku wrócił na oddział jako student medycyny. Uważa, że Onko Tour daje nadzieję, że można wyleczyć tę chorobę.
Jeśli mieszkacie w Rzeszowie, albo przyjechaliście tu na wakacje i chcielibyście przejechać miasto i jego okolice rowerem - dobrze trafiliście.
Rowerowa autostrada Green Velo, która prowadzi przez pięć wschodnich województw Polski otrzymała certyfikat Polskiej Organizacji Turystycznej dla najlepszych produktów turystycznych.
Gdyby trasa rowerowa Green Velo miała mieć wysoki standard, musiałaby kosztować miliard złotych. Była tylko jedna czwarta tej kwoty, dlatego szlak jest wynikiem kompromisów. Ale to jednocześnie zaczyn czegoś lepszego
Pomału dobiega końca budowa odcinka Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo biegnącego przez nasz region. Z zaplanowanych 458 kilometrów gotowe jest już ponad 430. Cała trasa będzie gotowa do końca grudnia. - W tej chwili na trzech odcinkach trasy prace zostały już wykonane w stu procentach. Na dwóch odcinkach wykonawca wystąpił o wydłużenie terminu realizacji - mówi marszałek Władysław Ortyl.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)