Rzeszów chce wymienić 20 wyeksploatowanych autobusów spalinowych na nowoczesne pojazdy zasilane wodorem. 70 mln zł na ten cel otrzyma z Krajowego Planu Odbudowy. Nasz czytelnik porównał koszty eksploatacji autobusów elektrycznych i napędzanych wodorem.
- Nasz bus był pierwszym samochodem, testowanym przez Tatrzański Park Narodowy na trasie do Morskiego Oka - mówi Andrzej Pomykała, dyrektor ds. sprzedaży autobusów w Automet Group. Bus się sprawdził, czy zostanie zakupiony przez TPN?
W przetargu na dostawę dla miasta sześciu autobusów elektrycznych i nowe stacje do ich ładowania wzięły udział dwie firmy. Obie przedstawiły znacznie wyższą ofertę, niż zakładali miejscy urzędnicy. Co zrobi ratusz?
Sześć nowych autobusów elektrycznych zamierza kupić Rzeszów. - Plany zakładały, że kupimy autobusy napędzane gazem CNG. Jednak w związku z wysokimi kosztami eksploatacji zdecydowaliśmy się na autobusy elektryczne - mówi Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Tabor rzeszowskiej komunikacji miejskiej wzbogaci się o kolejnych 14 ekologicznych autobusów: 10 tradycyjnych oraz cztery przegubowe. Miasto podpisało dzisiaj umowy na ich dostawę z firmami Autosan i Solaris.
Od lat samorządy miasta i województwa starają się sprowadzać na Podkarpacie jak najwięcej środków unijnych. I to dzięki nim podróż z Rzeszowa do stolicy zajmie tylko trzy godziny, a rzeszowianie mogą w swoim mieście korzystać z nowoczesnego transportu miejskiego i kolei, która szybko i sprawnie dotrze do okolicznych miejscowości.
Rzeszowski ekologiczny tabor autobusowy znów się wzmocni. Miasto kupi kolejne autobusy elektryczne i gazowe.
Z sanockiej fabryki wyjechały pierwsze w historii firmy autobusy elektryczne. Na mocy umowy pomiędzy częstochowskim MPK a Autosanem po ulicach Częstochowy będzie jeździć 15 autobusów.
Autosan oraz Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały porozumienie z trzema największymi grupami energetycznymi w zakresie rozwoju produkcji samochodów elektrycznych w Polsce. W ramach wymiany floty pojazdów specjalnych, w ciągu czterech najbliższych lat sanocka firma ma szansę wyprodukować nawet 1500 pojazdów elektrycznych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)