Mostostal Warszawa, który buduje odcinek S19 Rzeszów Południe - Babica, szuka pracowników. To jedna z najciekawszych i najtrudniejszych technologicznie budów w Polsce. Praca na niej może być wyzwaniem, ale też niezwykle ciekawym doświadczeniem.
Wszyscy mówią o tunelu, jaki ma powstać na odcinku S19 Rzeszów Południe - Babica. Tymczasem to nie jest jedyny imponujący obiekt na trasie tej inwestycji.
Budowa ponad 11-kilometrowego odcinka S19 z Babicy do Jawornika na Podkarpaciu ma się rozpocząć w drugiej połowie tego roku, ale już teraz można zobaczyć, jak będzie wyglądała ta trasa na wizualizacji udostępnionej przez GDDKiA.
W 2022 roku oddane zostały ostatnie brakujące odcinki drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem a Lublinem, przebudowana DK28 Przemyśl - Medyka, rozpoczęły się także prace na S19 na południe od Rzeszowa - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowuje rok.
S19 Lutcza - Domaradz - ten fragment szlaku Via Carpatia będzie miał długość 6,4 km. Przetarg został ogłoszony po raz trzeci, ponieważ w poprzednich postępowaniach wszystkie oferty przekroczyły kosztorys. Największym wyzwaniem będzie budowa dwunawowego tunelu pod górą Hyb o długości około 990 m.
W niedzielę o godzinie 22 maszyna TBM znów wyruszy w drogę. Ma dojechać do węzła Rzeszów-Południe. W czasie przejazdu będą zamykane odcinki drogi ekspresowej S19 i autostrady A4.
Konwój z maszyną do drążenia tuneli znów wyruszył w drogę. Porusza się nocą, ale na czas przejazdu drogi są zamknięte dla innych pojazdów.
Do wojewody podkarpackiego złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S19 między węzłem Babica a Jawornikiem. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w II połowie 2023 roku.
Kolejny transport z elementami maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica, jest w drodze na miejsce inwestycji. Nad ranem przekroczy granicę województwa podkarpackiego, a w przyszłym tygodniu dotrze do celu. Dla kierowców oznacza to utrudnienia na drogach. Jak wygląda plan przejazdu przez województwo podkarpackie?
Via Carpatia i Centralny Port Komunikacyjny zostały przez Radę Europejską wpisane do sieci bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Największe elementy maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19, dotarły na plac budowy w Babicy. Ale to dopiero początek. Jeszcze w tym tygodniu swoją podróż rozpoczną kolejne konwoje.
Między 2 a 3 w nocy z poniedziałku na wtorek pierwszy transport maszyny TBM, która wydrąży tunel dla S19, dotarł na miejsce. Rano część tarczy, która razem z ciężarówką, która ją wiosła ważyła 500 ton, została wyładowana. Jej druga część dotrze na Podkarpacie taką samą drogą.
Setki mieszkańców, mimo późnej pory, wyległy na ulice, by oglądać, fotografować i nagrywać największy transport, jaki odbywa się na polskich drogach. Kolejna taka atrakcja będzie w Rzeszowie już za trzy tygodnie.
Maszyna TBM dotarła dziś do węzła Rzeszów Południe na S19. Wyruszy stamtąd o godz. 22 ul. 9 Dywizji Piechoty i ul. Podkarpacką w Rzeszowie, a dalej drogą krajową nr 19 w kierunku placu budowy w Babicy. Tam, po zmontowaniu wszystkich części, będzie drążyła tunel w ciągu trasy S19. Cała maszyna TBM waży 4 tys. ton. Jej elementy jadą 300-400 samochodami ciężarowymi, większa połowa to zwykłe, standardowe ciężarówki, które jadą z Hiszpanii do Polski. Największe elementy dopłynęły do Szczecina. Część z nich jedzie bezpośrednio ze Szczecina do Babicy, a najtrudniejsze - z Opola. To jedna z najtrudniejszych logistycznie operacji transportowych w Polsce.
Przygotowania trwały 1,5 roku, pracował nad nimi sztab ludzi. Wszystko po to, by przetransportować z Hiszpanii do Babicy koło Rzeszowa gigantycznego "kreta" o wadze 4 tys. ton. Maszyna posłuży do wyrążenia 2-kilometrowego tunelu na podkarpackim odcinku drogi ekspresowej S19.
W nocy z soboty na niedzielę rozpoczyna się transport maszyny TBM przez Podkarpacie. Maszyna posłuży do wydrążenia tunelu dla drogi ekspresowej S19 w Babicy. Jak przebiega trasa konwoju, gdzie będą zamknięte drogi i z jakimi utrudnieniami muszą się liczyć kierowcy?
Maszyna TBM, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica, jest w drodze na miejsce. Jej części dotarły w czwartek na Podkarpacie i stoją na MOP-ie w Bukowej. W sobotę o godz. 22 konwój wyruszy w dalszą drogę przez Nisko, Nowosielec, Jeżowe do Kamienia.
Największe elementy maszyny TBM, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie), są w drodze na miejsce inwestycji. Jej transport to wielkie przedsięwzięcie logistyczne. Z jakimi utrudnieniami na trasie przejazdu muszą się liczyć użytkownicy dróg w województwie podkarpackim?
W poniedziałek w Rzeszowie rozpoczęły się przygotowania do transportu maszyny TBM, która wydrąży tunel pod drogę ekspresową S19. Trzeba m.in. obniżyć nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym o 36 cm.
GDDKiA podpisała umowę na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ - Jasionka. Inwestycję zrealizuje firma Strabag, a wartość kontraktu wynosi ponad 272 mln zł.
Pod koniec listopada ulicami Rzeszowa przejedzie potężny konwój transportujący gigantyczne części maszyny TBM, która wydrąży tunel pod drogę ekspresową S19. Przygotowania do transportu maszyny przez Rzeszów rozpoczynają się w poniedziałek, bo... trzeba obniżyć nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym o 36 cm. Będą utrudnienia w ruchu.
Tak gigantycznego transportu na polskich drogach jeszcze nie było. W nocy z piątku na sobotę w drogę rusza konwój długi na 4,5 km, jadący z prędkością 10 km na godz. Musi przejechać przez sześć województw, by dotrzeć na Podkarpacie: z Opola do Rzeszowa przez Warszawę. To transport części maszyny, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica. Sprawdź, które drogi w Polsce lepiej omijać.
GDDKiA podpisała umowę na kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 z Domaradza do Krosna. Drogę zaprojektuje i wybuduje Mostostal Warszawa, a wartość kontraktu to ponad miliard złotych.
Na podkarpackim odcinku S19 powstanie tunel, który wydrąży gigantyczna maszyna: długa na 112 m o wadze 4 tys. ton. Ten olbrzymi "kret" transportowany jest z Hiszpanii. Część elementów bezpośrednio drogą lądową, a największe przypłynęły do Polski statkiem. Te transportowane drogą morską muszą teraz dotrzeć na Podkarpacie. A to oznacza utrudnienia w ruchu na drogach sześciu województw.
Maszyna, która wydrąży tunel na odcinku S19 Rzeszów Południe - Babica, jest w drodze na Podkarpacie. GDDKiA szuka dla niej nazwy i ogłasza konkurs na imię. Propozycje można zgłaszać mailowo do 23 listopada. Internauci swoje już zgłaszają na Facebooku.
Pozytywnym wynikiem zakończyła się standardowa kontrola przetargu na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 Sokołów Małopolski Północ - Jasionka, którą przeprowadził prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Kolejnym krokiem będzie podpisanie umowy. Ma to nastąpić jeszcze w listopadzie.
Prezydent Krosna podpisał umowę na budowę drogi, która połączy Krosno z ekspresówką S19. Droga będzie miała około 2 km i powinna być gotowa do 2026 r.
W listopadzie zostanie podpisana umowa z wykonawcą projektu i budowniczym drogi ekspresowej S19 między węzłami Domaradz i Krosno. Przetarg wygrała spółka Mostostal Warszawa, która złożyła najkorzystniejszą ofertę.
Maszyna, która wydrąży tunel na odcinku S19 Rzeszów Południe - Babica, jest już w Polsce. Największe części płyną ze Szczecina do portu w Opolu.
W poniedziałek została podpisana umowa na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 z Dukli do Barwinka, na granicy ze Słowacją. Jak będzie wyglądał ten odcinek, GDDKiA pokazała na wizualizacji.
Umowa na realizację drogi ekspresowej S19 na odcinku Dukla - Barwinek została podpisana. Jeden z trudniejszych odcinków pod względem budowy geologicznej i uwarunkowań środowiskowych zrealizuje firma Polaqua. Inwestycja pochłonie 1,5 mld zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do wojewody podkarpackiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 10 km drogi ekspresowej S19 między węzłami Miejsce Piastowe i Dukla. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w przyszłym roku. Nie będzie łatwo: budowlańcy napotkają dużo osuwisk.
Pozytywnym wynikiem zakończyła się kontrola uprzednia przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S19 od węzła Dukla do Barwinka, którą przeprowadził prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Kolejnym krokiem będzie podpisanie umowy.
Spółka Strabag wygrała przetarg na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19, na odcinku węzeł Sokołów Małopolski Północ - węzeł Jasionka, o długości ok. 13,8 km. Przebudowa drogi odbywać się będzie 30 m od kościoła, dlatego wykorzystane zostaną specjalne metody, by ochronić zabytek.
Rozpoczyna się wielki projekt logistyczny, jakim jest transport maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica. Elementy maszyny trafią do Polski z Hiszpanii. Największe drogą morską i kołową, a pozostałe wyłącznie drogą lądową.
Firma Polaqua złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 z Dukli do Barwinka. Zaoferowała nieco ponad 1,5 mld zł za 18-kilometrowy odcinek.
Policjanci wyjaśniają okoliczności wypadku, do którego doszło na trasie S-19 na wysokości Kamienia. Z nieustalonych przyczyn kierujący samochodem ciężarowym stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w bariery. Kierowca samochodu zginął na miejscu. Z powodu wypadku na drodze są utrudnienia.
Ponad 1 mln zł będzie kosztować budowa 12-kilometrowego odcinka S19 z Domaradza do Krosna. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła firma Mostostal Warszawa.
W zderzeniu samochodu osobowego z ciężarowym zginęła kobieta kierująca fordem Ka. Droga jest całkowicie zablokowana. Utrudnienia mogą potrwać do godz. 15.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)