Po raz kolejny organizacje społeczne alarmują o koczujących przy dworcu w Przemyślu uchodźcach z Ukrainy. To romska grupa, dla której w ośrodkach w Polsce nie ma miejsca.
Na dworcu w Przemyślu koczują głównie kobiety i dzieci. Siedzą na posadzkach, rozkładają koce, częstują się między sobą jedzeniem. Mężczyzn jest niewielu, ale kibole i tak umawiają się na wieczorne "spacery" po mieście.
Rozpoczyna się przebudowa dworca Stalowa Wola Rozwadów. PKP SA chcą przywrócić historyczną elewację, połączyć elementy dawnego wystroju z nowoczesnością i podnieść standard obsługi podróżnych. Inwestor właśnie przekazał plac budowy wykonawcy robót.
Prywatny inwestor chce wyłożyć 100 mln zł na budowę nowoczesnego dworca autobusowego (w miejscu PKS) z częścią komercyjną. PKS jest zainteresowane, tymczasem miasto zamierza uchwalić plan, który zakłada budowę dworca w zupełnie innej lokalizacji.
- Kiedy będzie gotowa cała stacja? Perony już dawno czynne, a główne wejście nadal nieczynne, dookoła bajzel - zastanawiają się mieszkańcy Rzeszowa.
Na stacji Rzeszów Główny trwa montaż wind oraz schodów ruchomych pomiędzy peronami i przy zejściach do tunelu podziemnego. Tym samym dobiega końca wielka inwestycja kolejowa za 205 mln zł netto.
- Mamy XXI wiek, człowiek lata i kontaktuje się z Ziemią z Księżyca, a na rzeszowskim dworcu nie można zamontować i ustawić takiego megafonu, żeby można było cokolwiek zrozumieć? - pisze do nas Czytelniczka. Faktycznie - cała stacja jak nowa, perony po przebudowie aż lśnią, a pasażerowie nadal nie mogą dosłyszeć, jaki pociąg właśnie odjeżdża.
Remont stacji Rzeszów Główny (perony, tory, przejście podziemne) powoli dobiega końca. A co z samym budynkiem dworca PKP? Zapowiadana od lat rewitalizacja obiektu zacznie się prawdopodobnie w przyszłym roku. Dworzec ma wyglądać tak jak w latach 60., co oznacza niewiele zmian. Zniknie jednak kilka charakterystycznych elementów.
Dworzec w Sanoku jest jednym z najciekawszych obiektów dworcowych na Podkarpaciu i z pewnością najnowocześniejszym. Szczególne wrażenie robi podświetlana elewacja. Kłopot w tym, że nowoczesny dworzec będzie przynosił straty. Koszty poniesie miasto. A wszystko dlatego, że na etapie projektu źle oszacowano koszty utrzymania obiektu. Rządził wówczas miastem burmistrz z PiS
Od prawie miesiąca na stacji Rzeszów Główny prace idą pełną parą. Wymieniane są tory i sieć trakcyjna, trwa przebudowa peronów i budowa tunelu podziemnego. A to nie koniec. PKP SA ma się zająć remontem samego budynku dworca. Inwestycja jest zapowiadana od dwóch lat. Kiedy się rozpocznie?
Rozpoczyna się przebudowa centralnej części stacji Rzeszów Główny. Dla podróżnych przygotowano czasowe, zmienione dojścia, a od wtorku wprowadzono kominukację zastępczą. Inwestycja będzie kosztować 205 mln zł
W czwartek odbyło się oficjalne otwarcie nowoczesnego dworca autobusowego w Sanoku. Jego budowa oznacza również zakup 11 niskoemisijnych autobusów.
W tym tygodniu oddany do użytku ma być także sam budynek dworca. - Pozostał już tylko jeden odbiór i inwestycja będzie gotowa - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.
Postęp prac jest szczególnie widowiskowy z poziomu Wiaduktu Tarnobrzeskiego. Stąd widzimy, że pozostała już tylko jedna nitka torów. Reszta została zdemontowana, a na placu budowy uwija się kilkudziesięciu pracowników. A to dopiero początek prac za ponad 200 mln zł.
Przemyśl ma jeden z najpiękniejszych dworców kolejowych w Polsce. Elegancki, w środku niczym pałac. Są tu wielkie powierzchnie, a podróżni tłoczą się w maleńkiej poczekalni albo okupują podłogę. Dlaczego postawienie kilkunastu ławek w pustej sali jest tak wielkim problemem?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)