Osoby z całej Polski mogą obejrzeć, jak w Rzeszowie kierowcy przejeżdżają przez przejazd kolejowy, tuż przed zamknięciem rogatek. Filmik zamieściło na Youtube PKP PLK.
Kilkaset pojazdów walczyło o utrzymanie przejezdności na drogach krajowych i wojewódzkich. Marznący deszcz sparaliżował ruch na kolei. Lokomotywy spalinowe ciągną składy z napędem elektrycznym. Śnieg i lód uszkodziły wiele linii energetycznych.
Wielkie góry kukurydzy leżą na dworcu kolejowym w Jarosławiu. Sfotografował je jeden z mieszkańców. Ludzie snują domysły. Czy to cofnięte ziarno z Ukrainy, niespełniające norm? A może silosy są przepełnione i nie ma już gdzie składować polskiej kukurydzy?
Łącznik będzie miał długość zaledwie 3,4 km, ale dzięki niemu pociąg z Rzeszowa do Krosna, Sanoka czy Zagórza ominie Jasło. Podróż z Rzeszowa do Krosna skróci się o pół godziny.
Trzy przęsła istniejącej zabytkowej przeprawy kolejowej zostały przesunięte i są już na docelowych podporach. W taki nietypowy sposób budowany jest nowy most, który zapewni sprawny ruch kolejowy na trasie Kraków - Medyka, a jednocześnie zachowa historyczne konstrukcje w przestrzeni miasta. Przemyski most na Sanie to była prawdopodobnie jedyna konstrukcja z biura Gustave'a Eiffla w Polsce.
Jesienią Rzeszów zostanie połączony szybkim połączeniem kolejowym z lotniskiem. Dojazd pociągiem zajmie ok. 14 minut. Nad drogą krajową Rzeszów - Warszawa powstał wiadukt kolejowy, który zapewni bezkolizyjny ruch na trasie do lotniska oraz bezpieczną komunikację drogową pod torami.
12 marca zmianie ulegnie rozkład jazdy pociągów Polregio. Na niektórych odcinkach zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
Ponad 100-letnia kładka piesza nad torami na rzeszowskim dworcu głównym została zdemontowana w 2020 roku. Miasto chce ją wykorzystać i połączyć ulice Wyspiańskiego i Pułaskiego. Jak dotąd pozostaje to w sferze polanów. - Chcemy, żeby w przyszłym roku to kładka powstała - mówi Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Od poniedziałku, 17 października zmienia się rozkład jazdy dla pociągów w relacji Rzeszów - Strzyżów - Jasło. Dla dwóch pociągów zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
W niedzielę 12 czerwca wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Będą kursowały m.in. sezonowe pociągi z Rzeszowa do Zamościa i słowackiej miejscowości Medzilaborce. Rozkład uwzględnia wakacyjne oferty kolei.
Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna to nie tylko dodatkowe kursy pociągów. To także inwestycje, w tym budowa nowych przystanków. Dwa powstają w Rzeszowie.
PKP PLK w oficjalnym komunikacie tłumaczy, że powodem sporych opóźnień, m.in. w Krakowie i Warszawie, były usterki urządzeń sterowania. Pojawiają się też nieoficjalne doniesienia o możliwym ataku hakerskim. Co z kursami pociągów z Dworca PKP w Rzeszowie?
Nieużywana i wyłączona z ruchu linia kolejowa 108 z Krościenka przez Uherce do Zagórza będzie uruchomiona specjalnie dla uchodźców z Ukrainy. Przejazdy mają być bezpłatne.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowy z wykonawcami na budowę nowych przystanków. Ich budowa będzie kosztowała blisko 9 mln zł. Rozpoczęcie prac w pierwszym kwartale 2023 r.
W Mielcu podpisano umowę wartą 112 mln zł na modernizację fragmentu linii kolejowej nr 25. W przyszłym roku rozpoczną się prace na odcinku Mielec - Padew Narodowa. Za dwa lata zmodernizowaną linią będzie można dojechać do Tarnobrzega.
Radni sejmiku podkarpackiego zgodzili się na przekazanie samorządowi Małopolski pieniędzy na rewitalizację linii kolejowej nr 108 na odcinku Gorlice - Jasło. Dzięki temu mieszkańcy południowej części Podkarpacia będą mieli lepsze połączenie z Krakowem.
Rozpoczęła się budowa nowego przystanku Rzeszów Wschodni. Powstanie w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. To jeden z 14 przystanków planowanych w ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych SA za blisko 300 mln zł.
Zdaniem pasażerów przeszklone zadaszenie nad peronem pierwszym na głównym dworcu kolejowym w Rzeszowie jest za krótkie. Problem mogą mieć szczególnie starsze osoby, które przed deszczem nie uciekną. PKP PLK wyjaśnia jednak, że ze względu na decyzję konserwatora zabytków dach nie mógł zostać wykonany w inny sposób.
PKP PLK zamontują na peronach i w przejściu ponad 30 wyświetlaczy, nowe nagłośnienie oraz infokioski z rozkładem jazdy. Będzie także monitoring.
Przed modernizacją przejazd czynny był tylko w godzinach od 6 do 22. - Narzekali na to mieszkańcy Rzeszowa, pisali w tej sprawie pisma do prezydenta Tadeusza Ferenca - mówi Artur Gernand z biura prasowego Urzędu Miasta Rzeszowa.
Na linii Ocice - Rzeszów wywieszono już ok. 70 km nowej sieci trakcyjnej. Zakończył się ważny etap elektryfikacji trasy, która zapewni sprawniejsze podróże dalekobieżne i regionalne. Inwestycja PKP PLK kosztuje ponad 67 mln zł.
Ponad stuletnia kładka została rozebrana dziesięć miesięcy temu. Miała zostać podzielona na trzy części: dwie miały trafić na osiedla Drabinianka i Biała, trzecia, najdłuższa, w rejon stacji PKP na Staroniwie. Kolej, która jest właścicielem obiektu, szuka dodatkowych pieniędzy na to zadanie. Zwróciła się o pomoc do miasta. - Ale my nie możemy dopłacać do czegoś, co nie jest naszą własnością - słyszymy w ratuszu.
Jak informują PKP, zmiany w rocznym rozkładzie jazdy są bezpośrednim efektem prowadzonych prac modernizacyjnych infrastruktury kolejowej. Nowy rozkład będzie obowiązywał od 1 stycznia 2021 r.
"Na porządnych dworcach tablice są oczywistością. U nas, w stolicy innowacji, jest to gadżet zdaje się pozostający w sferze marzeń. Podróżny czekający na peronie, będzie prawdopodobnie musiał się zdać na zapowiedzi z megafonu. Poza aspektami praktycznymi, nasz dworzec bez tablic będzie po prostu prowincjonalny" - pisze pan Jerzy.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA do końca 2021 roku ogłoszą postępowania przetargowe na roboty budowlane na ponad 17 mld zł. Na liście jest kilka zadań z Podkarpacia, w tym m.in. przebudowa stacji kolejowej w Mielcu.
1 grudnia uruchomione zostały cztery pary schodów ruchomych na stacji PKP Rzeszów Główny. Razem z czterema windami ułatwią pasażerom drogę zarówno na perony, jak i na drugą stronę miasta.
Cztery windy, zamontowane przy zejściach na perony zostały wreszcie uruchomione. Do końca miesiąca działać mają również schody ruchome. Tym samym jeszcze w tym roku zakończą się wszystkie prace na stacji Rzeszów Główny. Inwestycja kosztowała aż 205 milionów zł netto.
- Kiedy będzie gotowa cała stacja? Perony już dawno czynne, a główne wejście nadal nieczynne, dookoła bajzel - zastanawiają się mieszkańcy Rzeszowa.
Na stacji Rzeszów Główny trwa montaż wind oraz schodów ruchomych pomiędzy peronami i przy zejściach do tunelu podziemnego. Tym samym dobiega końca wielka inwestycja kolejowa za 205 mln zł netto.
Zgodnie z planem w sierpniu zakończyła się budowa nowego wiaduktu nad ul. Batorego w Rzeszowie. Nowoczesny obiekt zastąpił 160-letnią konstrukcję, z której wystawały spróchniałe drewniane deski. Teraz kolej na miasto, które ma zbudować nową, szerszą i głębszą drogę pod wiaduktem.
Od soboty podróżni korzystają już z nowego peronu nr 3 na stacji kolejowej Rzeszów Główny. Jesienią na stacji zostaną zamontowane windy i schody ruchome.
Od poniedziałku rzeszowianie i podróżni mogą korzystać z przejścia podziemnego, które łączy plac Dworcowy z ul. Kochanowskiego. Ta inwestycja jest częścią dużego zadania - modernizacji stacji Rzeszów Główny, które realizuje PKP PLK.
Za miesiąc zakończy się przebudowa stacji PKP Rzeszów Główny. Ostatni, trzeci peron jest już prawie gotowy, trwają ostatnie prace w tunelu pod torami i na wiadukcie nad ul. Batorego.
Na stacji Rzeszów Główny prace powoli dobiegają końca - ostatni, trzeci peron wyposażany jest w wiatę. Docelowo powstaną tu trzy perony z windami i schodami ruchomymi oraz przejściem podziemnym.
Gigantyczna inwestycja kolejowa w centrum Rzeszowa powoli dobiega końca. Prace nad ostatnim peronem nr 3 i tunelem są na finiszu, niedługo montowane będą windy i schody ruchome.
Druga część wiaduktu nad ul. Batorego w Rzeszowie jest już niemal gotowa. Wkrótce będą tu układane tory. Prace mają potrwać jeszcze około półtora miesiąca.
Kierowca ciężarówki z podniesionym dźwigiem wjechał na przejazd kolejowo-drogowy. Pojazd zerwał sieć trakcyjną nad torami. Ruch kolejowy na odcinku Nisko - Rudnik nad Sanem został wstrzymany.
Władze województwa i kolej na budowę PKA chcą dać maksymalnie 374 mln zł. Najtańsza oferta wynosi 617 mln zł. Aukcja elektroniczna także nie przyniosła oczekiwanych rezultatów. Przetarg na kolej zostanie powtórzony.
PKP PLK przekazały dzisiaj milion złotych Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Rzeszowie na wsparcie walki z koronawirusem. Pieniądze pójdą na zakup niezbędnego sprzętu medycznego i środków zabezpieczenia sanitarnego.
Pracownicy na budowie zachowują wymaganą odległość od siebie, a z projektantami i wykonawcami kontaktują się za pomocą wideokonferencji. Tak w pandemii koronawirusa wyglądają prace na stacji Rzeszów Główny. Tempo robót nie słabnie - wkrótce gotowe będą m.in. windy i ruchome schody na peronach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)