Opóźnia się przebudowa budynku dworca PKP w Rzeszowie, a to oznacza problemy z dofinansowaniem unijnym. - Z powodu dodatkowych robót budowlanych, które były niemożliwe do przewidzenia przy planowaniu przebudowy, wydłużył się termin realizacji inwestycji - tłumaczy Agnieszka Jurewicz z PKP SA.
Tunel czy wiadukt? Odpowiedzi na to pytanie od wielu miesięcy wypatrują kierowcy i mieszkańcy, których domy znajdują się w sąsiedztwie przejazdu kolejowego na ul. Langiewicza.
Miasto zmieniło warunki przetargu na przebudowę ulicy Grunwaldzkiej w Rzeszowie, by zachęcić potencjalnych wykonawców do zainteresowania się tą inwestycją. Po raz kolejny jednak wpłynęła tylko jedna oferta, i to mocno wyśrubowana.
Po wielu latach zażartych dyskusji, nieważnym referendum i porzuceniu projektu gruntownej modernizacji, Przemyśl ma nowy rynek. Przebudowa nadal budzi gorącą dyskusję. Dla przemyślan, którzy pamiętają, wyjątkowy w skali Polski stary przemyski rynek te zmiany są trudne do przyjęcia.
Teatr im. Wandy Siemaszkowej w Rzeszowie ma już projekt przebudowy budynku. Teraz czas na wyłonienie firmy, która zajmie się robotami. Problemy pojawiły się już w pierwszym przetargu.
Nie dziesięć, lecz 14 miesięcy będzie miała na przebudowę ulicy Grunwaldzkiej firma, która wygra przetarg. Miasto zmienia warunki przetargu, by ponownie nie dostać od wykonawców zaporowych ofert.
Władze Rzeszowa przygotowały nowy projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, aby spółka PKS Rzeszów mogła przebudować dworzec autobusowy. Finansowaniem inwestycji ma być zainteresowany fundusz ze Stanów Zjednoczonych.
Izba Administracji Skarbowej ogłosiła przetarg na wykonawcę modernizacji budynku przy ul. Geodetów 1 w Rzeszowie. Oferty można składać do 9 listopada. A same prace remontowe mają potrwać dwa lata.
Przebudowany został odcinek dróg o długości prawie 750 m. Inwestycja na rzeszowskim osiedlu Załęże kosztowała nieco ponad 3,4 mln zł.
Ruszyła rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 878 od granicy Rzeszowa do Jasionki. Nowa droga skróci czas przejazdu pomiędzy Rzeszowem a portem lotniczym i strefą ekonomiczną w Jasionce oraz węzłem S19. Pięciokilometrowy odcinek będzie miał cztery pasy ruchu oraz ścieżki pieszo-rowerowe.
Wykonaniem projektu rozbudowy skrzyżowania al. Powstańców Warszawy z ul. Kwiatkowskiego i Podwisłocze w Rzeszowie zainteresowały się dwie firmy, jednak oferty dwukrotnie przekraczają plany finansowe urzędu miasta.
Do wykonania projektu rozbudowy skrzyżowania al. Powstańców Warszawy z ul. Kwiatkowskiego i Podwisłocze w Rzeszowie zgłosiły się dwie firmy. Ale przedstawione przez nich oferty dwukrotnie przekraczają plany finansowe urzędu miasta. Co zrobi ratusz?
Od 29 kwietnia teren placu Dworcowego oraz sąsiadujące z nim działki zostały ogrodzone i zamknięte dla samochodów. Na teren budowy wjechał ciężki sprzęt oraz weszli pracownicy budowalni. Jak wygląda postęp prac?
Kierowcy zjeżdżający z autostrady A4 w Łańcucie od lat czekają na przebudowę skrzyżowania przy przejeździe kolejowym na ul. Podzwierzyniec. Remedium na wiecznie zakorkowaną drogę wojewódzką nr 877 ma być wybudowanie tunelu pod torami. Zapowiedź inwestycji samorządowcy przekazują już od kilku lat, ale budowa nadal nie ruszyła. Według planów ma się rozpocząć jeszcze w tym roku.
Pierwszy etap prac ma objąć odcinek o długości prawie 800 metrów. - Przetarg na wybór wykonawcy inwestycji zostanie ogłoszony w ciągu kilku najbliższych dni - podaje Kancelaria Prezydenta Rzeszowa.
Magistrat przekonuje, że analiza pozwoli wyznaczyć kolejność realizacji inwestycji, które docelowo mają wpłynąć na poprawę ruchu pojazdów na osiedlu Pobitno i Wilkowyja.
Analiza naukowców z Politechniki Rzeszowskiej nie pozostawia złudzeń: - Jednopoziomowe rozwiązania na skrzyżowaniu ul. Kwiatkowskiego z al. Powstańców Warszawy są bez przyszłości.
Przebudową pięciokilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej zainteresowało się aż dziesięciu wykonawców. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich chce przeznaczyć na tę inwestycję nie więcej niż 116,5 mln zł.
Prace obejmą przebudowę wlotów skrzyżowania, budowę nowych pasów do skrętu, przebudowę ścieżki rowerowej i chodnika. Koszt inwestycji to ponad 8,2 mln zł. W pierwszym etapie inwestycji utrudnienia obejmują ruch pieszy. Kiedy dotkną kierowców?
Naukowcy z Politechniki Rzeszowskiej przygotowali trzy koncepcje przebudowy skrzyżowania ul. Kwiatkowskiego z al. Powstańców Warszawy. Wybór tej odpowiedniej poprzedzi rozpoczęcie przetargu.
Znamy wykonawcę inwestycji, zakres planowanej przebudowy oraz kwotę, jaką wyda miasta. Wciąż nie wiadomo dokładnie, kiedy dojdzie do podpisania umowy na wykonanie robót. - Czekamy na wyniki kontroli uprzedniej - mówi Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
Miasto już raz próbowało znaleźć wykonawcę poszerzenia ul. Kwiatkowskiego, ale żadna firma nie wyraziła zainteresowania. Nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło. Miejski Zarząd Dróg postanowił zwiększyć zakres prac, bo przebudowa wyłącznie tej ulicy wcale nie wpłynie na zmniejszenie korków. Trwa analiza innych rozwiązań.
Jesteście ciekawi, jak będzie wyglądała Podziemna Trasa Turystyczna po gruntownej przebudowie? Musicie uzbroić się w cierpliwość, ponieważ wykonawca modernizacji przełożył termin wykonania inwestycji na odległy termin. Powód? Wciąż ten sam: COVID-19 i prace związane z uszczelnieniem płyty Rynku.
Dwie firmy zgłosiły się do przetargu na zaprojektowanie przebudowy ul. Powstańców Listopadowych w Rzeszowie. Niestety, władze miasta nie trafiły z budżetem inwestycji, ponieważ obie oferty są wyższe niż założone przez rzeszowski ratusz wydatki na ten cel.
Uniwersytet Rzeszowski zdecydował się przebudować swój główny budynek A1 przy al. Rejtana, w którym mieści się rektorat. Idea słuszna, ale podczas prac zniszczony został mURal uatrakcyjniający ściany mało atrakcyjnego budynku. Czy po remoncie znajdzie się jeszcze dla niego miejsce?
Przemyska podziemna trasa turystyczna zyska nowe oblicze. Władze miasta przebudują piwnice Rynku za ponad 13 mln zł. Przebudowa może potrwać do jesieni 2021 r. Później turyści będą mogli zobaczyć, jak wyglądał "złoty wiek miasta".
W maju rozpocznie się przebudowa kultowej bieszczadzkiej Chatki Puchatka. Od poniedziałku Firma po AGH-U z Wetliny pracuje nad budową drewnianej konstrukcji schroniska. Najcięższe elementy zostaną przetransportowane na Połoninę Wetlińską przy pomocy śmigłowca.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)